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filecoin挖矿(www.ipfs8.vip):货柜三雄带头 航海王破浪

博华太平洋 财经 2021-05-20 05:42:10 25 0
16档航运股乘风扬帆

航运族群日前因前一波涨幅过大,随大盘震荡加剧,遭遇赚钱调治卖压,导致股价节节败退。但因仍拥有基本面优势,18日行情也乘盘面涨停浪潮而起,在货柜三雄长荣、阳明、万海领军下,包罗新兴、裕民等16档航运股齐涨停。

18日台股大盘强弹,盘面涨停浪潮席卷而来,高达349档亮灯涨停,而航运族群也乘风扬帆,包罗阳明、长荣、华航、长荣航、慧洋-KY、万海、台航、裕民、新兴、荣运、台船、正德、台骅投控、中航、志信、中柜等全数一吐闷气。

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宏远投顾研究部副总陈国清指出,本波基本面最强势股,如货柜航运股,是现在选股主要偏向。因此,当货柜航运股价在短线泛起最后大跌及补跌,通常为短线股市落底迹象,也是买进强势股好时点,「因强势股主角不会换人做做看」。

以长荣、阳明及万海2021年第一季赚钱在6.6元以上,随运价上涨、使赚钱逐季往上,陈国清预估,2021年整年货柜三雄每股盈余都有时机跨越25~30元,且因2021年长约签署,也看好2022年EPS,并有本益比低、明年股息配发乐观等优势,具高殖利率潜力。陈国清指出,近期股价急跌洗盘,浮额变轻、筹码更清洁清闲,或将使未来股价上涨力道更强。

针对运价,本土投顾龙头指出,在全球货量自3月回升20%、回到2020年12月高点下,供应短暂舒缓后又重新吃紧,运价自阴历年后3月尾低点已上涨30%。现在供需吃紧尚未缓解,紧接着第三季旺季来临,补库存需求将维持强劲,在口岸工人因疫情轮休,全球船班准点率40%,远不如以往70%以上,因此短期供应无法提升,随旺季将届,预期运价将维持高等至第三季。

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